疏导滞留内地客，香港想了三招

　　在刚过去的2024年元旦假期，香港迎来一个旅游小高潮，欣赏烟花的游客创下去年的人数纪录。与此同时，香港在运输等方面接待能力稍显不足的问题也暴露出来，引发香港社会的关注。港府也在努力争取在春节前，让香港旅游业各方面配套措施全面振兴。

　　据港媒1日报道，香港文化体育及旅游局局长杨润雄表示，2023年12月31日，在维港两岸有接近48万名市民和旅客一同欣赏烟花，市面十分热闹。从数字上看，旅客单日达到约22.7万，是2023年以单日计算的最高纪录。另据香港头条日报网2日报道，元旦假期结束，1月1日共有89.9万人次经各口岸出入香港，其中近50.3万人次入境、39.6万人次出境。罗湖仍然是最繁忙的口岸，有10万人次入境，出境有7.4万人次。

　　杨润雄表示，从数字上看到越来越多的旅客来香港，也看见大型活动广受市民和旅客的欢迎，所以在未来的日子，会增加这样的大型活动，希望吸引更多旅客来到香港。对于有议员认为香港的服务质量不够好，提出举办“礼貌运动”，他回应说，有些服务质量的确较差，也有不少地方的很多从业人员在尽力去完成工作。他认为，无论如何，香港服务业需要不断提升质量，这是应该要做的。

　　由于刚刚过去的元旦是香港经济复苏以来的首次大型跨年假期，大批内地旅客赴港欢度新年的同时，也有不少人凌晨折返内地时，因香港交通配套不足导致旅途显得不太圆满。据香港《星岛日报》2日报道，大批内地旅客1日凌晨观赏烟花后，打算经落马洲管制站(皇岗口岸)返回内地，导致湾仔及尖沙咀的直通巴士站有数百人排队苦候，太子直通巴士站人数更多。1日凌晨约1时30分，巴士站约有超过500人排队，其间一度有旅客鼓噪，有人不断质问直通巴士公司职员，场面混乱，数十名警员到场维持秩序。港媒报道称，为求折返，有内地旅客准备坐附近停泊的出租车前往落马洲管制站，结果司机要收取每人500港元，只好作罢;还有人走入港铁太子站外围席地而坐，等待港铁早上开车。旅客王先生说，来港看烟花过节很开心，但交通不便十分扫兴，认为应增加车辆。直到1日凌晨4时，太子直通巴士站才疏导了人潮。“跨境全日通”职员表示，元旦凌晨客流量大增，比平时的周六增加至少三四倍，加上口岸附近新深路严重堵塞，巴士折返时间较长，导致未能及时疏导。

　　事件引发香港社会多方讨论。2日下午，特区政府与旅游、运输业界会面，讨论假日延长通关安排。经商议后，政府决定日后在三大方面加强统筹及部署：第一，未来本港举办大型活动并预料有大批旅客入境时，事先召开高层统筹会议，由政务司司长主持有关会议;第二，与内地积极商讨疏导旅客方案，包括研究在举办大型活动时，延长铁路口岸通关时间;第三，增加24小时通关口岸数目，并改善交通安排及方便跨境巴士流转。

　　全国政协副主席梁振英2日在社交平台发文称，香港与深圳的城际关系世上仅有，两地都是大规模、高密度城市，距离极近，庞大城际人流量“举世无双”，在大时大节时，港深联通便会出现问题。梁振英称，本港的口岸和跨境基建等“硬联通”就这么多了，只有一个24小时通关的口岸等“软联通”出现问题，建议港府思考加大购票系统的承载量或增加24小时通关的口岸。他直言，如果不及时简化过关手续、增加跨境公共交通运力和延长通关时间等，“是会出事的”。

　　全国人大常委会委员李慧琼2日在香港电台节目中称，这次香港有大型活动，明显见到关口疏导力不足，但“经一事长一智”，期望日后改善关口疏导力问题。她表示，会争取增加24小时通关的口岸，并已就这一议题约见保安局局长。另外，她建议参考澳门模式，在关口实施“合作查检，一次放行”。李慧琼较早前出席全国人大常委会会议时，与多名人大代表提交建议，争取进一步放宽一签多行、自由行城市以及内地访港旅客免税额度，由5000元人民币增加至3万元。

　　香港“实政圆桌”立法会议员田北辰2日称，这次事件给人的印象不好，建议莲塘/香园围口岸、深圳湾口岸，连同皇岗口岸可以通宵过关，加上落马洲及罗湖口岸铁路通宵行驶，可以解决旅客滞留问题。他还称，大批旅客要即日离港返回内地，建议应在当晚举办更多活动留客，或考察是否有房价太贵或订不到房间等情况。