彰显高速人忠诚履职的本色 守好广东疫情防控“西大门”

渝湛高速横山服务区里的突击队队员根据“逢车必查、每车必填”要求，指导司乘人员进行登记。

　　连续30个日日夜夜，长达720小时的坚守，检查过往车辆95864车次，检查司乘人员248854人次，不漏1车，不漏1人……这是一组带着使命的数据，这是渝湛高速横山服务区粤西联合检疫检查站抗疫情人员用汗水和坚守交出的完美答卷。

　　因地处两广交界和渝湛高速出入口，横山服务区被誉为我省的“西大门”。为阻击疫情，自1月26日设立，至2月24日撤离，横山服务区粤西联合检疫检查站完美完成了查人管控、外防输入的任务。

　　在这场没有硝烟的战争中，省高速湛江分公司高桥路政中队15名队员组成的“兄弟连”，在疫情阻击战中，用一个个红袖标亮明党员身份，树起一个个战斗标兵，筑起一道道坚不可摧的战斗防线，充分彰显了高速人忠诚履职的本色。

　　24小时灯火通明的“西大门”是防控的保障

　　“您好，请您出示证件，并配合测温检查。”高桥路政中队队长朱颂贤用沙哑但依旧亲和的语气对过检的司机打着招呼。2月23日凌晨，横山防疫检查站里依然灯火通明，排队过检的车辆整齐有序，插在服务点棚顶的党旗和疫情防控工作人员肩上的“党员先锋岗”红袖章，在这安静的黑夜里显得格外鲜艳夺目。

　　“这是一场没有硝烟，但充满危险的战争，严格履职，我们绝不允许一人一车成为外防输入的‘漏网之鱼’，做足防护，我们也绝不允许一名队员火线倒下!”1月25日，接到疫情防控指令，朱颂贤马上集合所有路政队员召开部署会，对每名队员进行了测温登记、防控工作专业培训，在战“疫”一线建立起临时党支部，设立起党员先锋岗，充分发挥党员的先锋示范作用，作为党员的正副队长朱颂贤和黄声贵各值守白天和晚上的12小时，一场24小时不间断的“西大门”疫情防控守卫战正式打响。

　　自1月10日备战春运到迅速投入疫情防控战，面对负荷大、风险高、时间长的疫情防控工作，许多队员已处于身体承受值的临界状态，但这支15人的“兄弟连”展现出特别的韧劲，没有一名队员休过假，没有一名队员掉过队。为做好测温登记工作，他们常常顾不上吃饭，一盒泡面扒上两口，又盖上，反反复复4、5次还没吃完，为了少上厕所，水都不敢多喝一口，困了就在车上眯一会，又重新投入战斗。

　　“检查站前排着队的车流，提醒我们一刻不敢停歇，身上的‘路政蓝’提醒我们，肩膀上的责任沉甸甸……”黄声贵说。

　　3条紧急增开的检查车道 是快检快通的智慧

　　渝湛高速公路是我国主干道五纵七横的一条纵向干线公路，为西南地区的出海大通道，平时日均车流量就达到2.78万车次，全国收费公路疫情免通期间更是让渝湛高速车流进一步攀升。

　　在我省“西大门”横山服务区设站检查，就是要掐住防控输入的咽喉。但检查站实行“逢车必查、逢人必检”以来，工作量骤增，大年初二开始，进检查站的车辆出现局部拥堵现象，既严重影响到了群众的正常出行，大量车流人流滞留服务区和高速，又造成了传播隐患，直接威胁到我市的疫情防控形势。

　　看着眼前堵塞的车流，驻守高速多年的朱颂贤吃不饱睡不香，每天都和检查站的同志们讨论着对策。很快，朱颂贤就看出了检测慢的症结所在——高速免费后，大货车增加，行驶慢、占地多，转向不便的大货车拖慢了小型车的检测和通过效率。

　　既要做到“不漏一车，不漏一人”，又要做到交通畅顺，鱼与熊掌，可否兼得?在朱颂贤的提议下，经高速公司、公安部门分析商讨对策后，检查站决定在横山服务区内另外增开3条检测车道，其中2条货车通道，1条小轿车通道，检测通道从原来的11条增加到14条，检测通道增多，横山服务区防疫检查站一下子顺畅起来。

　　“检测通道增多了，检测流程还可以优化提速。”为进一步加快检测，朱颂贤和黄声贵又指导队员们服务前移，在进入检查站的前30米便给司乘人员派发登记表，指导司乘人员先完成信息登记，司乘人员到达检测站后，只需完成测温，确保信息无误，便可马上通过。2月23日，该检查站共检测7539车次，23050人次，但车流仍较为顺畅，既确保了防控安全，又为人民群众正常出行营造了良好的交通环境。(来源：湛江日报)